HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ傷有り NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン。Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン。未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。CBX400F 純正 タコメーター ギヤ HONDA CBX550F ケーブル。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。モンキー　ゴリラ　6v エンジン。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。ゼファー400 GPZ400 オイルクーラー　ZR400C。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。suキャブレター ニッシン L20型 suツインキャプレター エアクリーナ。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。12Vモンキー Z50J デイトナシリンダー ET-1ヘッド。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。Kawasakiバリオス1型　エンジン。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。アドレス(ca42a)エンジン。付属品はガスケット2枚です。GT380用☆キジマ★透明ポイントカバー☆当時物。リードバルブスペーサーは付属しません。kdx220sr エンジン。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。純正カムチェーン　カムチェン　cb250t cb250n cb250na。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。WEBER ウェーバーキャブレター　４０パイ40 DCOE18K　3つセット。